A atualização das regras do piso mínimo de frete em 2026 e o reforço da fiscalização eletrônica têm aumentado a insegurança entre empresas e profissionais do transporte rodoviário de cargas em Mato Grosso do Sul.
Para esclarecer as mudanças, o SETLOG-MS promoveu nesta quarta-feira (22), em Campo Grande, um encontro com o engenheiro e especialista em logística Lauro Valdivia Neto. A atividade reuniu transportadores, empresários e representantes do setor no auditório do SEST SENAT.
Segundo o presidente do sindicato, Cláudio Cavol, a complexidade das normas tem gerado muitas dúvidas. Ele afirma que o setor tem buscado orientação para evitar erros que possam resultar em multas elevadas e outros problemas legais.
Valdivia explicou que o piso mínimo está em vigor desde 2018, mas o cenário mudou com o avanço da fiscalização eletrônica pela ANTT, que passou a cruzar documentos antes do início da viagem. Na avaliação dele, isso tornou mais difícil operar abaixo do valor estabelecido sem ser identificado.
O especialista também destacou que o valor mínimo não corresponde ao custo final do frete, já que as empresas precisam considerar impostos, despesas administrativas, estrutura e margem de lucro. A tabela passou por nova atualização em março de 2026, com base nos custos operacionais e no preço do diesel S10.
Diante do aumento da fiscalização e do risco de autuações, a orientação reforçada no evento foi a necessidade de cumprimento das regras enquanto não houver mudança na legislação. O sindicato avalia que ainda há um caminho a percorrer para que transportadores, contratantes e indústrias compreendam plenamente o funcionamento do piso mínimo.
Fonte: Campo Grande News
